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中国登月飞船发动机曝光，采用4台7500N真空发动机。这个7500系列发动机可是非常厉害，战功卓著了，它是嫦娥三号、四号、五号、六号的核心动力，也是天问一号着陆器的核心动力，很多零件采用3D打印制造技术，整体重量只有不到40公斤，可以实现1500到7500牛的5倍推力变化，可以让飞船从每秒1700米的速度，减速到零，悬停着陆。嫦娥无人探测器用1台就够，但是载人飞船重量比较大，所以用了4台改进型号，设置在飞船的四个角上，优点是不占用生活舱空间，缺点是偏离中心比较远，一旦有一台失效，剩下三台推力控制不好平衡，容易翻转。不过也有解决办法，就是一旦一台失效，飞控立刻调整对角那台的推力，这样就平衡了。考虑到7500N发动机的可靠性极高，这种情况应该很难出现。

中国登月飞船发动机曝光，采用4台7500N真空发动机。这个7500系列发动机可是非常厉害，战功卓著了，它是嫦娥三号、四号、五号、六号的核心动力，也是天问一号着陆器的核心动力，很多零件采用3D打印制造技术，整体重量只有不到40公斤，可以实现1500到7500牛的5倍推力变化，可以让飞船从每秒1700米的速度，减速到零，悬停着陆。嫦娥无人探测器用1台就够，但是载人飞船重量比较大，所以用了4台改进型号，设置在飞船的四个角上，优点是不占用生活舱空间，缺点是偏离中心比较远，一旦有一台失效，剩下三台推力控制不好平衡，容易翻转。不过也有解决办法，就是一旦一台失效，飞控立刻调整对角那台的推力，这样就平衡了。考虑到7500N发动机的可靠性极高，这种情况应该很难出现。

【航天史上的7月23日】2020年7月23日12时41分，我国在文昌航天发射场，用长征五号遥四运载火箭成功发射首次火星探测任务天问一号探测器。这次发射标志着中国深空探测能力的历史性飞跃，成为全球少数掌握行星际探测技术的国家。火箭飞行约2167秒后，成功将探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅，迈出了我国行星探测第一步。天问一号探测器在地火转移轨道飞行约7个月后，到达火星附近，面对火星捕获制动“唯一机会”的高风险挑战，通过精准“刹车”完成火星捕获，进入环火轨道。随后，它携带祝融号火星车成功着陆乌托邦平原，开展着陆、巡视等任务，对火星形貌、地质、土壤、水冰、大气及空间环境等进行全面科学探测。

这项让"天问一号"看清火星的技术，到底有多牛？还记得2021年"天问一号"传回的那张火星高清照片吗？当时全世界都惊叹中国航天的实力。但很多人不知道，拍下这张照片的"眼睛"，用的是一项被欧美国家死死封锁了30年的技术。这便是...

从现在到七月底，北美和欧洲人将有许多机会看到国际空间站（ISS）和天宫一号飞过他们的头顶，这主要归因于季节性的因素。夜晚现在是最短的，低地球轨道（LEO）卫星（如ISS和天宫一号）可以整夜沐浴在阳光下，这种情况在一年中...