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其实在西方的军界一直有这么一个俗语，就是说最了解中国军队的，很有可能就是巴基斯坦人！为啥大家会这么说呢？原因很简单，在众多国家里，巴军跟中国军队的合作那叫一个深入，深度远超其他国家。咱先从军事装备的合作说起。巴基斯坦长期从中国引进大量先进装备，就拿战机来说，中巴合作研制的枭龙战机，那可是中巴军事合作的一个亮眼成果。在这个过程中，巴军深入参与到了战机的研发、测试以及后续改进等各个环节。从战机的设计理念，到具体的性能参数，再到实际飞行中的各种状况反馈，巴军都全程跟进。这就使得巴军对于中国战机的技术特点、作战性能，那是了如指掌。而战机作为现代军队空战的关键装备，对其的了解，也意味着对中国空军作战能力的一个重要维度的了解。再讲讲军事训练方面的合作。中国军队经常邀请巴军参与各类联合军事演习和训练项目。在这些演习里，双方士兵同吃同住同训练，在各种模拟实战场景下协同作战。巴军能够亲眼目睹中国军队的战术运用、指挥体系运转以及士兵们的战斗素养和作战技能。比如说在一次联合反恐演习中，中国军队展现出了高效的情报收集与分析能力，以及精准快速的突击战术。巴军在参与过程中，深入学习和体会了这些战术背后的逻辑和执行细节，这就加深了他们对中国军队作战风格和能力的理解。而且，中国还为巴军提供了大量专业的军事培训课程。从基层士兵的基础军事技能训练，到中高级军官的战略战术指挥培训，涵盖了军队建设的各个层面。在这些培训中，巴军学员能够系统地学习中国军队的军事理论、训练方法、作战思想等。他们在中国的军事院校里，和中国学员一起学习交流，亲身体验中国军队的教育体系和培养模式。通过这种长期、深入且全面的培训，巴军从上到下都对中国军队的运作机制有了深刻认识。相比其他非洲等小国，虽然它们也接受了中国不少培训，但在合作的广度和深度上，都远远不及巴基斯坦。非洲小国可能更多只是在某些特定领域，比如简单的武器操作、基础的军事医疗等方面接受培训。而巴军与中国军队的合作，几乎涵盖了军事领域的方方面面，从装备研发制造到作战指挥体系，从基础训练到战略规划。正是因为有了这么全方位、深层次的合作，巴军对中国军队的了解程度，在众多外国军队中脱颖而出。这种了解，对于巴基斯坦自身的军事建设和国防安全有着重要意义。巴军可以借鉴中国军队的成功经验，不断提升自己的军事水平。同时，在地区安全事务中，中巴军队之间的这种深度了解，也为双方更好地开展军事合作、共同应对安全威胁，打下了坚实的基础。

巴基斯坦把枭龙全套技术交给土耳其，以为能换来兄弟价，结果 2025 年 6 月土耳其用 KAAN 战机拿下印尼 48 架订单，合同里写明技术转让。消息一经传出，犹如一颗重磅炸弹，在国际军贸市场上激起千层浪。在东南亚，印尼的国防...

巴基斯坦又被耍了！他们以为把枭龙全套技术交给土耳其，以为能换来兄弟价，结果2025年，土耳其用KAAN战机拿下印尼48架订单，合同里写明技术转让。这波操作简直把巴基斯坦的脸按在地上摩擦，让人忍不住想大喊一句：“巴铁啊，你这是被土耳其当猴耍了！”土耳其这个国家，从2010年就开始折腾KAAN战机项目，一心想在航空界搞出点名堂。可现实很骨感，它连独立组装美国F-16都费劲，更别说研发五代机了。这么多年来，KAAN项目就像个扶不起的阿斗——发动机依赖美国通用电气的F110，雷达靠英国BAE公司，连隐身设计都抄得四不像。眼瞅着项目要黄，土耳其在2023年下半年盯上了巴基斯坦，上演了一出“苦情戏”：又是哭穷又是卖惨，说什么“我们是穆斯林兄弟，得抱团取暖”，生生把巴基斯坦忽悠得团团转。巴基斯坦也真是天真，以为土耳其是真心实意来合作的，二话不说就把枭龙战机的生产线经验全盘托出——从模块化组装到测试流程，从供应链管理到成本控制，甚至连卡姆拉工厂的工程师都派去手把手教学。结果呢？土耳其就像吸血鬼一样，吸干了枭龙的技术精华，转头就把巴基斯坦踢到一边。2025年雅加达防务展上，土耳其突然宣布与印尼签署100亿美元的KAAN战机采购合同，包含48架战机和技术转让条款。这消息就像一颗惊雷，炸得巴基斯坦外焦里嫩。要知道，印尼本来是枭龙战机的潜在客户，结果土耳其用“技术转让+本地生产”的甜头成功截胡。更气人的是，土耳其承诺在印尼建零件厂，还让印尼参与供应链，以后KAAN卖到东南亚其他国家，印尼工厂还能分钱。这就相当于土耳其不仅抢了巴基斯坦的订单，还断了它未来的财路！巴基斯坦这下算是明白了：土耳其根本没把它当兄弟，而是当成了技术跳板。KAAN战机所谓的“五代机”光环，说白了就是披了层隐身外衣的“组装货”，核心部件还是依赖进口，但土耳其靠着从巴基斯坦学来的模块化生产技术，硬生生把成本压到了五代机市场的地板价。这招“借鸡生蛋”玩得太溜，巴基斯坦简直赔了夫人又折兵！巴基斯坦这次栽跟头，主要犯了三个致命错误：高估了土耳其的“节操”：土耳其在国际军贸市场上向来以“墙头草”著称，今天跟美国眉来眼去，明天又和俄罗斯勾勾搭搭。巴基斯坦却天真地以为它会信守承诺，结果被现实狠狠打脸。低估了技术外流的风险：枭龙战机的生产线经验是巴基斯坦花了十几年才积累起来的核心竞争力，就这么轻易地转让给土耳其，无异于自断双臂。现在土耳其用这些技术造出了KAAN，反过来和巴基斯坦抢市场，这不是搬起石头砸自己的脚吗？忽视了地缘政治的复杂性：印尼作为东南亚的重要国家，在军购上向来奉行“鸡蛋不放在一个篮子里”的策略。巴基斯坦本可以通过枭龙的性价比和实战口碑打动印尼，结果却被土耳其的“技术转让”大饼抢了先机。更讽刺的是，印尼之前还考虑过采购中国的歼-10C，但最终还是被土耳其的“空头支票”忽悠了。巴基斯坦这次被土耳其坑得这么惨，给所有国家提了个醒：在军贸江湖里，没有永远的兄弟，只有永远的利益。土耳其为了实现自己的野心，不惜背叛盟友；巴基斯坦为了所谓的“兄弟情”，赔上了核心技术和市场。这就像一场精心策划的骗局，土耳其是骗子，巴基斯坦是受害者，而印尼则是那个“坐收渔利”的看客。

巴基斯坦把枭龙全套技术交给土耳其?以为能换来兄弟价，结果2025年6月土耳其用KAAN战机拿下印尼48架订单，合同里写明技术转让。更扎心的是，沙特马上跟进，一口气预订100架，总金额一下子冲到200亿美元。土耳其人拿着巴铁给的...

巴基斯坦又被耍了！他们以为把枭龙全套技术交给土耳其，以为能换来兄弟价，结果2025年，土耳其用KAAN战机拿下印尼48架订单，合同里写明技术转让。土耳其这个国家，一直想在航空界搞出点名堂，2010年就折腾KAAN战机项目，可压根没这本事啊，以前就攒过美国F-16，独立搞四代机都摸不着门，五代机更是难上加难。眼瞅着项目要黄，2023年下半年就盯上了巴基斯坦，哭着喊着要技术合作。你说巴基斯坦咋就这么实诚，居然真的跟土耳其签了协议，还在卡姆拉工厂旁边建了联合车间，把枭龙的测试方法、零件组装、质量把控这些压箱底的本事，全给了土耳其。土耳其国防部长当时嘴都笑歪了，说有了这技术，KAAN三年就能量产，要知道按正常流程，从首飞到量产最少得七八年！这时候印尼正想买战机，一开始看上了枭龙，2024年还派人去巴基斯坦考察，价格都快谈拢了。枭龙Block3型带相控阵雷达，能超视距作战，一架才6000万美元，比法国阵风的2亿便宜多了，多划算。可土耳其拿着从巴基斯坦那套来的技术，直接冲印尼来了个“王炸”，48架KAAN隐身战机，开价100亿美元，单价超2亿，是枭龙的3倍多，居然还成了！就因为土耳其答应给技术转让，帮印尼建生产线！印尼之前跟韩国合作KF-21，钱花了不少，技术没捞着多少，还背了债，这次一看土耳其给这条件，立马动心了，再说KAAN听着是重型隐身战机，多有面子。这可把巴基斯坦气的够呛，自己辛辛苦苦攒的技术，帮别人起了家，还抢了自己的客户，这哪是兄弟啊，分明是白眼狼！巴基斯坦这亏吃得太大了，技术送了，好处没捞着，还多了个竞争对手。以后在国际军售市场上，指不定还得被土耳其用自己的技术挤兑，这真是典型的搬起石头砸自己的脚，以后可别这么天真了！

2004年7月1日，飞行员梁万俊执行试飞任务时，刚驾驶“枭龙-4”爬升至12000米高空，就发现2000升油量突然降到了700升。万米高空，发动机突然熄火，这是每个飞行员最不愿意遇到的噩梦。2004年7月1日下午，试飞员梁万俊就遭遇了这样的生死考验。你觉得在那种情况下，选择跳伞保命还是冒险迫降更明智？2004年7月1日，大雨初歇后的成都，碧空如洗，是个试飞的好日子。梁万俊驾驶中巴联合研发的”枭龙”战机直冲九霄，执行”加力边界”科目试飞任务。这次试飞对中国航空工业意义重大，“枭龙”作为中巴合作项目，承载着两国航空技术交流的重要使命。梁万俊1965年出生于四川广汉，高中毕业后，梁万俊参加空军招飞体检，身材单薄的他并不被同学们看好。可结果令人震惊，全校只有梁万俊一人通过体检。进入试飞大队后，梁万俊凭借过硬的技术和丰富的经验，成为了空军特级试飞员。这13年间他不仅掌握了优秀的飞行技能，还自学了工程技术知识和地面机载数据分析。2004年7月1日下午1点09分，梁万俊登上了准备就绪的新型战机，他飞的飞行科目是发动机万米高空加力试验。飞机很快划出跑道，14分钟后，迅速爬升至12000米的高空，这时飞机距机场120公里。一切都按计划进行，梁万俊熟练地完成着各项试飞动作。正当他做完第一组试验后，意外的情况发生了，他发现飞机发动机在迅速的漏油。“油量输出过快，已关加力。”梁万俊瞬间判断飞机漏油，立即向指挥塔台报告，同时关加力，调转机头对向了机场。这时候，地面指挥部的紧张程度可想而知。当时他报的油量是1800升，因为它全部载油量是2900升，2900（升油量）起飞。我们飞到那个位置的时候，油量不应该少于2400升，它现在是1800升。按正常消耗，这个位置的油量绝不应该这么少，显然是发生了严重的漏油事故。更可怕的事情还在后面。2分钟后，油表指针停在0刻度。发动机空中停车，是一级空中特情。此时，飞机高度4700米，距机场20多公里。发动机彻底熄火了，这意味着飞机失去了所有动力，成了一个重达数吨的铁疙瘩在空中自由落体。从发现飞机漏油开始仅仅过去4分钟，人们还没来得及对飞机漏油做进一步的判断，飞机油箱内的油已经全部漏完。这样的速度完全超出了所有人的预料，情况比想象中严重得多。面对这种险境，摆在梁万俊面前的选择很简单：要么跳伞保命，要么冒险迫降。按照规定，飞行员遇到这种重大特情完全可以选择跳伞，而且不用承担任何责任。但是，梁万俊考虑到新型战斗机是上万名科研人员日以继夜研究出来的，一旦损毁心血如同白费，上亿的投资成本也会毁于一旦。“哪怕只有万分之一的希望，也要全力把飞机保住！”没有任何犹豫，梁万俊很快做出决定——滑回去。这个决定在外人看来近乎疯狂，但梁万俊有自己的考虑。作为试飞员，他深知这些试飞数据对航空科研的重要性，每一次试飞都承载着无数科研人员的心血。在世界航空史上，没动力的飞机迫降成功极为少见。梁万俊要面对的困难可想而知，不仅动力完全丧失，连电能储备都是未知数。如果电能不够，他就无法完成必要的操控动作，后果将是机毁人亡。这时，飞机距机场仅11公里，失去动力的飞机与机场是180度对角，如果要空滑至地面，就必须依靠电能调整飞机姿态，完成三转弯，把机身对准跑道。这对飞行员的技术和心理素质都是极大的考验。这一决定也得到了两任部队长雷强、钱学林的支持，在他们的引导下，梁万俊精准修正飞机的速度和高度偏差，平稳地驾驶飞机穿过云层，向机场方向飞去。地面指挥部全力配合，所有人都屏住呼吸，紧盯着雷达屏幕上的那个光点。1分钟后，飞机出现在机场上空。此时，降落机会只有一次。没有第二次机会，成功了皆大欢喜，失败了就是机毁人亡。随着一声口令，梁万俊操纵飞机对正跑道，飞机成大锐角、以每小时360多公里的速度风驰电掣般扑向跑道。这个速度远超正常降落速度，稍有不慎就会失控。塔台、机场上的所有人都屏住呼吸，目不转睛地盯着梁万俊驾驶的战机。飞机以超出常规100公里的时速接地。刹车！放伞！随着一声巨大的轰鸣声，轮胎刹爆，飞机拖出两道长长的轮印，在距离跑道尽头300米处稳稳地停住。奇迹发生了！此时机场上、塔台里沸腾了。参与研制此款飞机的一位老专家，激动得抱着梁万俊痛哭。这不仅仅是一次成功的迫降，更是挽救了价值上亿的科研成果和珍贵的试飞数据。这次惊险的8分钟迫降，被誉为世界航空史上的奇迹。2004年，梁万俊被评为感动中国十大人物之一。当记者问他为什么不选择跳伞时，他沉思片刻回答说：“人在最关键时刻，要保住最重要的东西。”如今，梁万俊已经50多岁了，但依然活跃在试飞一线。“我的职业就是飞行，直到飞不动为止。”如今，53岁的梁万俊，小飞机停飞了，又开始了大飞机和无人机的试飞。他用自己的行动诠释了什么叫责任与担当，什么叫中国军人的精神。

美军上将为啥突然跑去巴基斯坦？原来是为了偷师中国导弹技术！巴基斯坦在2019年跟印度干了一仗，用便宜的“枭龙”战机打掉了印度更贵的米格-21，还差点把苏-30MKI也揍下来，让美军大开眼界。巴基斯坦手里的中国造“霹雳-15E”导弹，比美国现役的AIM-120D还先进，美军自己的下一代导弹搞不出来，急得直挠头，只能跑来“取经”。2019年印巴空战，巴基斯坦用“枭龙”战机（中国和巴基斯坦联合研发）配合中国导弹，成功击落印度战机，关键是，巴空军玩了一手“声东击西”——先放几个假目标骗印度雷达开机，等印度人上钩后，再突然出手，直接把印度飞机打爆。美军看了直呼内行：“这战术牛啊！我们打伊拉克、阿富汗都是靠装备碾压，真碰上中俄这种硬茬，还真得学学这种‘以小博大’的玩法。”巴基斯坦手里的“霹雳-15E”是中国“霹雳-15”导弹的外贸版，虽然性能缩了点水，但还是比美国现役的AIM-120D强。能打145公里，美国AIM-120D只有120公里，战场上“手长”就是优势。动力猛用了“双脉冲发动机”，飞一半还能二次加速，美国导弹飞一半就只能滑翔，容易被躲。抗干扰强能自动跳频，不怕电子战干扰，美国导弹一被干扰就容易变“无头苍蝇”。美国空军部长肯德尔之前就急得跳脚，说：“霹雳-15逼得我们不得不加速搞新导弹！”可美军的新导弹AIM-260搞了好几年，一直难产，技术卡壳，只能眼睁睁看着中国导弹领先。当然不能买！美国法律禁止采购中国军工产品，所以美军只能偷偷研究——比如找巴基斯坦“交流”，或者通过第三方搞到导弹残骸拆解研究。之前就有传闻，美军曾通过某个中东国家搞到了霹雳-15的残骸，回去一顿分析，结果发现技术太先进，自己一时半会儿仿不出来……这次美军“取经”事件说明，现代空战已经变了。以前拼的是飞机机动性，现在拼的是谁先发现、谁先开火。光有导弹不行，还得有雷达、数据链、电子战配合，中国这套“组合拳”已经玩得很溜，一架F-35要1亿美元，一枚导弹几百万，未来可能是无人机+智能导弹的天下，谁成本低谁赢。美军这次“低头”学巴基斯坦，其实挺打脸的——毕竟美国一直自诩“军事霸主”，现在却要研究中国技术，但这恰恰说明，中国军工真的崛起了，霹雳-15这样的装备，已经让美国感到威胁。不过，咱们也不能掉以轻心，美国现在搞不出AIM-260，不代表永远搞不出来，中国要继续保持技术领先，就得：加强技术保密，外贸版可以卖，但核心科技不能漏。美国在追，我们就得跑得更快，比如搞人工智能+导弹的组合。光有装备不行，还得像巴基斯坦那样，会玩“花活”。总之，美军这次“偷师”说明了一个道理，在军事科技上，没有永远的王者，只有不断进步的玩家，中国现在跑在前面，但比赛远未结束，还得继续加油！

印度空军参谋长辛格：“我们击落了5架巴铁歼-10CE和JF-17枭龙战斗机”！当地时间8月9日，也就是今天，印度主流媒体居然集体报道了，印度空军参谋长辛格（相当于印度空军总司令）声称，在5月7日空战，印度空军进行"辛多尔行动"期间，印度空军使用俄罗斯制造的S-400防空导弹，“击落了”5架巴基斯坦空军的战斗机和1架预警机。按照印度空军参谋长辛格的意思，当时在空中的5架巴基斯坦空军歼-10CE和JF-17枭龙，还有1架瑞典制造的萨博预警机或者中国制造的ZDK-03预警机，一共6架巴基斯坦空军战机被“击落”。同时印度空军参谋长辛格还“确认”，在地面上的，巴基斯坦空军的F-16和其他型号的预警机也被印度空军发射的导弹（苏-30MKI战斗机空射的布拉莫斯超音速导弹）“摧毁”。印度空军参谋长辛格声称：“俄罗斯制造的S-400防空导弹，在约300公⾥的距离上，击落了巴基斯坦空军6架战斗机”。“这实际上是印度空军有史以来记录的最大规模的空对空击落事件”。印度空军参谋长辛格还将俄罗斯制造的S-400防空导弹，称为“改变游戏规则的武器”，他居然声称：“巴基斯坦空军战斗机无法突破S-400防空导弹系统”。“我们的防空系统干得非常出色。我们最近购买的S-400防空系统是改变游戏规则的武器。由于巴基斯坦空军无法突破S-400防空导弹系统，所以巴基斯坦空军战斗机无法使用精确制导武器”。印度空军还袭击了巴基斯坦空军的的雅各巴德和博拉里机库。在其中一个机库进行维护的一些美国制造的F-16战斗机在空袭中被摧毁。在博拉里，还有一架巴基斯坦空军预警机据信也被摧毁。“印度军队造成了如此大的破坏，以至于巴基斯坦意识到如果冲突继续，他们将会遭受更多损失，印度空军参谋长辛格，印度空军上将表示。他声称宣称，“这促使巴基斯坦方面寻求停火。”印度军方在这个时间段宣布“大捷”，还是希望靠“赢”来稳定国内，这三个月以来印度再不赢，印度国内都快炸锅了，说白了就是转移印度国内舆论矛盾。这可能也是为印度空军透露战损做铺垫，公开被巴基斯坦空军歼-10CE战斗机+霹雳-15E远程空空导弹击落的损失，特别是阵风战斗机的损失。印度当局，印度总理莫迪，印度军方最近压力越来越大，不得已要公布战损了。用S-400防空导弹打下巴基斯坦空军歼-10和JF-17枭龙战斗机，也真亏印度军方，印度空军总参谋长想得出来！结果就是，印度军方连一架击落巴基斯坦空军歼-10CE，JF-17枭龙战斗机的证据也不给出来。

巴基斯坦最近栽的跟头，不大，却真疼—把自家的枭龙战机技术教给了土耳其，想着拉兄弟一块干，结果人家学了手艺，转身就抢走了印尼那笔原本稳到不能再稳的大单，千亿级订单，飞了。换来的只有一个冷冰冰的事实：防务合作，不是...

为什么中国空军没有采购“枭龙”？说到底还是性价比不高，它不如歼7便宜，打起来又不如歼10、歼11有战斗力，位置比较尴尬。