t55p1353

标签: 歼-11

果然开始动手了!中方战机释放热焰弹,菲外长急了:希望维护关系。黄岩岛上空的这

果然开始动手了!中方战机释放热焰弹,菲外长急了:希望维护关系。黄岩岛上空的这

果然开始动手了!中方战机释放热焰弹,菲外长急了:希望维护关系。黄岩岛上空的这场空中博弈,让南海局势再次成为全球焦点。8月8日上午,菲律宾空军一架NC-212轻型运输机突然改变航线,以“未提前通报”的姿态逼近黄岩岛空域。这种常用于短途运兵的螺旋桨飞机,在敏感区域的异常行动立即触发中方预警系统。数分钟后,两架歼-11战机从海南某机场紧急升空,在距离黄岩岛约50海里处锁定目标。当菲机进入中方认定的“危险距离”时,中方战机采取了教科书式的驱离行动:首先通过国际频道发出七次警告,随后在菲机前方300米处连续释放六枚热焰弹。这种由镁粉和硝化棉制成的防御装置,瞬间爆发出2000摄氏度的高温和强光,在湛蓝海面上划出一道道刺眼的橘红色轨迹。尽管热焰弹本身不具直接杀伤力,但其释放的高温气流可能干扰螺旋桨发动机进气,迫使菲机飞行员不得不紧急拉升高度并改变航向。事后菲方公布的驾驶舱视频显示,当时机舱内警报声大作,仪表盘数据剧烈波动,机组人员明显出现慌乱反应。这并非中方首次使用这类战术。2024年5月,中国空军在黄海对澳大利亚舰载直升机同样采取热焰弹警告,迫使对方紧急返航。这种“非致命性强硬手段”既表明中方维护主权的决心,又避免了直接冲突升级,展现出精准的危机管控能力。正如军事专家分析,热焰弹的使用本质是“红线可视化”,通过物理威慑让对方切实感受到越界代价,同时为外交博弈保留回旋空间。事件发生后,菲律宾外交部迅速召开紧急发布会。值得注意的是,根据2025年5月的官方任免信息,现任外长应为特雷西塔·拉扎罗,但部分媒体仍误植为前任马纳罗。这种信息混乱本身折射出菲方内部的战略摇摆:一方面,拉扎罗在声明中用“震惊”“危险”等情绪化词汇指责中方,强调“可能导致机毁人亡”;另一方面,又罕见地使用“希望维护关系稳定”的措辞,试图在国内民族主义情绪与对华务实需求间寻找平衡。这种矛盾心态在近期系列事件中尤为明显。8月11日,菲律宾海警船联合渔船再次闯入黄岩岛领海,中方海警船采取“水炮驱离+航路管制”组合措施,同步启动全程录像取证。仅仅两天后,美国“希金斯”号驱逐舰非法侵闯黄岩岛领海,被南部战区海军舰艇编队强势驱离。这一系列动作背后,既有菲律宾试图通过“多维度试探”扩大实际控制的意图,也暴露出其对外部势力介入的战略依赖。黄岩岛争端的本质是一场“历史与法理的较量”。从元朝郭守敬的“四海测验”到1947年中国政府正式命名,黄岩岛作为中沙群岛核心岛礁的主权归属早已被国际法确证。即便在1997年前,菲律宾官方文件和地图均明确标注黄岩岛不在其领土范围内。这种“从无到有”的主权声索,本质是对《联合国海洋法公约》的恶意曲解,试图用经济专属区概念否定“陆地统治海洋”的国际法基本原则。更值得玩味的是,菲律宾近期动作与国内政治周期高度同步。2025年5月内阁改组后,新任外长拉扎罗面临中期选举压力,不得不通过“对华强硬”姿态转移国内矛盾。这种“选举驱动型外交”在历史上屡见不鲜:2012年黄岩岛事件正值阿基诺三世推动南海仲裁案,2019年仁爱礁补给危机则发生在杜特尔特任期尾声。但正如菲律宾前总统阿罗约所言:“用主权换选票的游戏,最终损害的是国家长远利益。”此次事件的特殊意义,在于它标志着中方应对策略的升级。过去十年,中方在南海更多采用“海警执法+外交抗议”的组合拳,而此次战机直接介入并使用热焰弹,表明空中防御体系已实质性前移。这种转变背后,是黄岩岛机场跑道的升级改造和常态化战备巡航机制的建立,据卫星图像显示,岛上新增的雷达站和机库设施,可确保中方战机在5分钟内抵达争议空域。与此同时,中方正通过多维度策略巩固法理优势。8月15日国防部新闻发布会明确指出,中方在南海的所有行动均“依法依规,证据链完整”。这种“法律战”思维体现在多个层面:海警船配备的高清取证设备、外交部定期发布的《菲律宾侵权行为白皮书》,以及在国际海事组织框架下推动的南海航行规则修订。正如国际法专家所言,中方正将“事实管控”与“法律建构”结合,构建起立体防御体系。这场空中交锋的余波仍在扩散,在全球化遭遇逆流的当下,南海的每一次涟漪都可能引发连锁反应。而黄岩岛上空的热焰弹轨迹,或许正成为重塑区域秩序的关键注脚。
说实话,刚开始我也觉得歼-16换飞豹有点“杀鸡用牛刀”,但仔细想想,现代战争早就

说实话,刚开始我也觉得歼-16换飞豹有点“杀鸡用牛刀”,但仔细想想,现代战争早就

说实话,刚开始我也觉得歼-16换飞豹有点“杀鸡用牛刀”,但仔细想想,现代战争早就不像二战那样靠数量堆了,隐身战机、超视距空战、网络化作战才是趋势,飞豹这种“老派轰炸机”确实跟不上节奏。飞豹(歼轰-7)是中国第一款自主研发的战斗轰炸机,90年代服役,主要干对地攻击、反舰的活儿,它的载弹量不小,能带9吨弹药,作战半径1600多公里,当年可是中国空军对海打击的主力。但飞豹有个硬伤,它基本没有空战能力,雷达落后,没超视距作战能力,遇上敌方战斗机基本只能跑,现代空战讲究“先敌发现、先敌开火”,飞豹这种“纯轰炸机”在战场上生存能力越来越低。打个比方,飞豹就像个力气大但跑得慢的搬运工,能干重活,但碰上劫道的就只能认栽。歼-16就不一样了,它是在歼-11(中国版苏-27)基础上改进的重型多用途战机,不仅能扔炸弹,还能空战,甚至能电子干扰、侦察,堪称“全能选手”。这款战机载弹量达12吨,比飞豹多出3吨,可挂载霹雳-15远程空空导弹和鹰击-91反辐射导弹等先进武器。其航电系统配备有源相控阵雷达、数字化座舱和数据链,能同时跟踪多个目标,并与歼-20协同实现"A射B导"战术,此外,该机具备空战自卫能力和低空突防优势,生存性能较飞豹显著提升。简单说,歼-16就像个既能扛大包又能打架的特种兵,而飞豹只是个单纯的搬运工。有人觉得歼-16比飞豹贵、维护成本高,换装不划算,但现代战争是体系对抗,歼-16的优势在于:它既能护航又能轰炸,以前需要歼-11和飞豹配合的任务,现在4架歼-16就能完成,节省飞机和飞行员。飞豹的航电系统已经没升级空间,而歼-16采用开放式架构,未来能加隐身涂层或与无人僚机协同作战;此外歼-16和歼-11、歼-15的零件通用性高,后勤维护更简单。所以,虽然单看价格贵,但长远看,歼-16能让空军整体战斗力提升一大截。有人觉得飞豹才服役20多年,比强-5(用了40多年)退役得还快,是不是太浪费?其实这恰恰说明中国航空工业进步神速——90年代我们只能造飞豹这样的“专用轰炸机”,而现在能造歼-16这样的“全能战机”,自然要更新换代。不过飞豹也没完全退役,海军航空兵还在用,毕竟便宜皮实,适合日常巡逻,但未来高端战场,肯定是歼-16的天下。歼-16的厉害之处不在于某项数据碾压,而在于它能融入现代作战体系,和歼-20、预警机、无人机配合,打出“1+1>2”的效果,这种体系战斗力,才是未来打赢的关键。当然,歼-16也不是完美无缺,比如隐身性能不如歼-20,成本也确实高,但现阶段,它是最适合中国空军的“多面手”,等未来六代机成熟了,可能歼-16也会慢慢退居二线,但至少现在,它绝对是值得的升级,所以,别心疼飞豹了,该退休就退休吧,歼-16才是未来!
说实话,刚开始我也觉得歼-16换飞豹有点“杀鸡用牛刀”,但仔细想想,现代战争早就

说实话,刚开始我也觉得歼-16换飞豹有点“杀鸡用牛刀”,但仔细想想,现代战争早就

说实话,刚开始我也觉得歼-16换飞豹有点“杀鸡用牛刀”,但仔细想想,现代战争早就不像二战那样靠数量堆了,隐身战机、超视距空战、网络化作战才是趋势,飞豹这种“老派轰炸机”确实跟不上节奏。飞豹(歼轰-7)是中国第一款自主研发的战斗轰炸机,90年代服役,主要干对地攻击、反舰的活儿,它的载弹量不小,能带9吨弹药,作战半径1600多公里,当年可是中国空军对海打击的主力。但飞豹有个硬伤,它基本没有空战能力,雷达落后,没超视距作战能力,遇上敌方战斗机基本只能跑,现代空战讲究“先敌发现、先敌开火”,飞豹这种“纯轰炸机”在战场上生存能力越来越低。打个比方,飞豹就像个力气大但跑得慢的搬运工,能干重活,但碰上劫道的就只能认栽。歼-16就不一样了,它是在歼-11(中国版苏-27)基础上改进的重型多用途战机,不仅能扔炸弹,还能空战,甚至能电子干扰、侦察,堪称“全能选手”。这款战机载弹量达12吨,比飞豹多出3吨,可挂载霹雳-15远程空空导弹和鹰击-91反辐射导弹等先进武器。其航电系统配备有源相控阵雷达、数字化座舱和数据链,能同时跟踪多个目标,并与歼-20协同实现"A射B导"战术,此外,该机具备空战自卫能力和低空突防优势,生存性能较飞豹显著提升。简单说,歼-16就像个既能扛大包又能打架的特种兵,而飞豹只是个单纯的搬运工。有人觉得歼-16比飞豹贵、维护成本高,换装不划算,但现代战争是体系对抗,歼-16的优势在于:它既能护航又能轰炸,以前需要歼-11和飞豹配合的任务,现在4架歼-16就能完成,节省飞机和飞行员。飞豹的航电系统已经没升级空间,而歼-16采用开放式架构,未来能加隐身涂层或与无人僚机协同作战;此外歼-16和歼-11、歼-15的零件通用性高,后勤维护更简单。所以,虽然单看价格贵,但长远看,歼-16能让空军整体战斗力提升一大截。有人觉得飞豹才服役20多年,比强-5(用了40多年)退役得还快,是不是太浪费?其实这恰恰说明中国航空工业进步神速——90年代我们只能造飞豹这样的“专用轰炸机”,而现在能造歼-16这样的“全能战机”,自然要更新换代。不过飞豹也没完全退役,海军航空兵还在用,毕竟便宜皮实,适合日常巡逻,但未来高端战场,肯定是歼-16的天下。歼-16的厉害之处不在于某项数据碾压,而在于它能融入现代作战体系,和歼-20、预警机、无人机配合,打出“1+1>2”的效果,这种体系战斗力,才是未来打赢的关键。当然,歼-16也不是完美无缺,比如隐身性能不如歼-20,成本也确实高,但现阶段,它是最适合中国空军的“多面手”,等未来六代机成熟了,可能歼-16也会慢慢退居二线,但至少现在,它绝对是值得的升级,所以,别心疼飞豹了,该退休就退休吧,歼-16才是未来!
中国空军战斗机越造越大,实力越强中国空军战斗机如歼-11、歼-16、歼-20

中国空军战斗机越造越大,实力越强中国空军战斗机如歼-11、歼-16、歼-20

中国空军战斗机如歼-11、歼-16、歼-20,吨位不断攀升,最新歼-36或超50吨成全球最重。这并非为了炫耀,而是为应对960万平方公里及周边海域的广阔巡逻需求。小飞机油少弹少效率低,而大飞机航程远、载弹多,适合空中久战,南海...