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标签: 紧凑型车

第15代轩逸亮相工信部,外观采用日产最新“星环美学”设计,与新能源车型N6、N

第15代轩逸亮相工信部,外观采用日产最新“星环美学”设计,与新能源车型N6、N

第15代轩逸亮相工信部,外观采用日产最新“星环美学”设计,与新能源车型N6、N7风格一致,风阻系数降至0.28Cd。尺寸与现款相近,主打空间实用性。动力延续1.6L+CVT组合,最大功率99kW,油耗5.57-5.87L/100km,强调可靠性与低维护成本。内饰预计升级智能座舱与L2辅助驾驶,高配或搭载8155芯片。价格策略仍是优势,有望延续低价路线吸引务实家庭用户。新车在设计与配置上求变,核心动力保持稳定。新车申报
斯柯达VisionO概念车亮相~将与未来的电动版大众高尔夫共享800伏SSP

斯柯达VisionO概念车亮相~将与未来的电动版大众高尔夫共享800伏SSP

斯柯达VisionO概念车亮相~将与未来的电动版大众高尔夫共享800伏SSP平台打造,概念车长度为4,850毫米,介于明锐(Octavia)旅行版与速派(Superb)之间。车头和车尾的环状灯饰不禁让人联想到了AUDIE5Sportback【来自懂车帝车友圈】
东风日产全新一代轩逸申报图出了预计2026年一季度上市咱就是说这个前脸是不是用

东风日产全新一代轩逸申报图出了预计2026年一季度上市咱就是说这个前脸是不是用

东风日产全新一代轩逸申报图出了预计2026年一季度上市咱就是说这个前脸是不是用力有点过猛​​​
新款日产轩逸申报图曝光,形式小号天籁新车的前脸对比现款进行了焕新设计前大灯重新设

新款日产轩逸申报图曝光,形式小号天籁新车的前脸对比现款进行了焕新设计前大灯重新设

新款日产轩逸申报图曝光,形式小号天籁新车的前脸对比现款进行了焕新设计前大灯重新设计/换装贯穿式尾灯组新轮毂看起来更为年轻运动继续搭载1.6升自然吸气发动机定位紧凑型轿车长宽高4656/1825/1448mm轴距为2712mm日产轩逸​​​
新雷凌和新卡罗拉我站新雷凌​​​

新雷凌和新卡罗拉我站新雷凌​​​

新雷凌和新卡罗拉我站新雷凌​​​
399批工信部车展,先来看看轿车新品中期改款日产轩逸:尺寸4656/1825

399批工信部车展,先来看看轿车新品中期改款日产轩逸:尺寸4656/1825

399批工信部车展,先来看看轿车新品中期改款日产轩逸:尺寸4656/1825/1448/2712mm,三围小动,轴距不变,说明白车身没改动力还是99kW的HR16,百公里综合油耗5.88-5.96L,不过e-power未同步申报注意,这不是特供,而是全球首发,海外市场的Sentra大概率也长这个样子上汽大众ID.7S-在北大众狠狠趟了一波雷之后,南大众终于要量产自己的id.7了造型没啥变化,也没上大疆操刀的IQ.Pilot,甚至连后电机只给125kW弱鸡版本也就是说,南大众可能抱着填坑的心态出新车,所以不指望卖得好,更倾向于降低门槛让网约车用户多买,曲线救国新款丰田卡罗拉/雷凌-轴距加长至2750mm,和亚洲狮/凌尚保持一致,细节还进行了黑化处理在此基础上,卡罗拉还焕新了家族设计前脸,和最新款的普锐斯保持一致,辨识度更高、更凌厉动力依旧126kW的2.0自吸和72kW的1.8自吸+THS可选,燃油版向上,混动版不变广汽丰田bZ7-尺寸仅次于世纪的在售丰田轿车——5130/1965/1491/3020mm,比十六代皇冠还大一圈[捂脸哭]江苏正力磷酸铁锂电池+207kW华为后电驱,整备质量2105-2275kg,极速180kph,轮胎255/40R21momenta智驾+鸿蒙座舱+华为电机+小米生态,丰田什么时候也学会“拼好车”这一套了?极氪x新版型-搭载金砖电池,升级250kW后电机,估计具备领克z20的4.5C超充能力,但没有见到激光雷达,说明浩瀚H7是没戏了比亚迪秦l新版型-20.79度电,比海豹06旅行车150km(18.71度电)更大,纯电续航有望超过180km大v聊车
轩逸换代了呀!造型还挺帅,动力1.6L自然吸气我还是期待中国团队主导的东风日产N

轩逸换代了呀!造型还挺帅,动力1.6L自然吸气我还是期待中国团队主导的东风日产N

轩逸换代了呀!造型还挺帅,动力1.6L自然吸气我还是期待中国团队主导的东风日产N6​​​
昨天速腾L上市卖11万出头,有人说贵了,有人说不想要油的,当年17万起卖了430

昨天速腾L上市卖11万出头,有人说贵了,有人说不想要油的,当年17万起卖了430

昨天速腾L上市卖11万出头,有人说贵了,有人说不想要油的,当年17万起卖了430万辆的德系标杆现在不如“小鲜肉”们[捂脸哭]下面三台是即将上市的电车,都4米8多,10万你最想拿下哪个?吉利银河星耀6深蓝L06东风日产n6​​​
全新大众速腾L正式上市,实现端到端高速NOA售价11.49-13.19万元燃油

全新大众速腾L正式上市,实现端到端高速NOA售价11.49-13.19万元燃油

全新大众速腾L正式上市,实现端到端高速NOA售价11.49-13.19万元燃油A+级紧凑型轿车,车长4812,轴距2731。加长了车身,已经接近迈腾了;二排腿部接近3拳,头部一拳还有富裕。坐垫前面够高,后面臀点够低,不像小板凳;够长,能承托住大腿。高配IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,由一汽-大众和卓驭科技联合研发(原大疆车载),能实现端到端高速NOA,这是目前A+级燃油阵营中的唯一。内饰用了更多皮质软包,15英寸中控屏➕10.25英寸液晶仪表取消传统挡把,换成电子怀挡,CarPlay/CarLife/HiCar互联。1.5TEA211EVO发动机,7速双离合变速箱,平均油耗5.5L左右,且能加92号油。A级车的价格A+级的体验,大家觉得这台车的性价比如何?来一起聊聊全新一代速腾L上市全新一代速腾L速腾还是太全面了
11.49万起!一汽-大众全新一代速腾L正式上市9月9日,一汽-大众全新一代速腾

11.49万起!一汽-大众全新一代速腾L正式上市9月9日,一汽-大众全新一代速腾

11.49万起!一汽-大众全新一代速腾L正式上市9月9日,一汽-大众全新一代速腾L在成都正式上市,新车推出300TSI时尚版、300TSI精英版和300TSI豪华版共计三款车型,热气腾腾价11.49万元-13.19万元。值此一汽-大众即将达成3000万辆的历史时刻,购买全新一代速腾L限时赠送保险礼遇,现金补贴4000元。与此同时,购买全新一代速腾L更可享3年道路救援、至高8000元置换支持等超值礼遇。恰逢教师节,一汽-大众特别推出1000元教师专属购车礼。此外,速腾品牌大使张新成现场助阵,共同见证了A+级轿车真标杆的焕新时刻。速腾上市19年来,始终以标杆之姿持续领跑A+级市场,收获了430万份信任,成为了深入人心的“国民车”。如今,全新一代速腾L传承这一“标杆荣耀”,通过德、智、体、美四大维度的全面升级,精准回应了当下消费者“既要又要还要”的多元需求。“美”:A+级尺寸、空间、颜值均衡之王全新一代速腾L长4812mm,为A+级最长车身。得益于更为紧凑的动力总成与车身结构设计,全新一代速腾L实现了84.5%的同级最优得房率,并拥有1849mm的同级最大纵向乘坐空间,可媲美B级车的空间尺寸。21处精细化储物空间,进一步满足了家庭出行的收纳需求。在保证大空间的同时,全新一代速腾L依然具备十足的流线美感,整车姿态舒展、动感。IQ.Light像素矩阵大灯,由32颗LED灯独立控制光线,实现精准照明,搭配SurfaceLED尾灯与行业首创的可翻转发光尾标,夜晚点亮时辨识度拉满;座舱内30色氛围灯与软质透光材质门板饰条,营造出通透细腻家居氛围。颜色方面,全新一代速腾L提供了丰富的6种车身颜色,包括极地白、锰石黑、晨雾绿等,内饰新增浅色选项,为消费者提供了更舒适温馨的选择。“智”:20万内燃油车智能天花板作为A+级燃油车中唯一搭载端到端高速NOA功能的车型,全新一代速腾L搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统可实现高速领航、精准上下匝道、大曲率弯道丝滑过弯、灵活横向避让、从容超车变道,以及复杂路口红绿灯识别、自主起停等功能,日常出行更轻松、长途出行更从容。该系统历经1400余天,完成了30万公里的全国范围验证、超10万公里联合标定试验,实现了同级最可靠、最完备的驾驶辅助功能,让用户想用、敢用、更爱用。活动现场,全新一代速腾L智能安全体验官谭乔表示:“全新一代速腾L,在高速上不仅跑得稳,还能自己上下匝道、丝滑过弯,而且严格遵守交通规则”。智慧座舱方面,通过深度自研,全新一代速腾L将纯电车型上才有的先进智能语音控车体验,首次带入燃油车,配合8155芯片,实现了领先的智能体验。支持20秒连续对话、响应时间小于2秒,能精准识别四川话和粤语,具备多意图精准理解能力,可实现400多项控车功能。同时,深度融合DeepSeek、豆包以及自研的汽车垂直领域大模型,让每一次提问,都有回应;每一次交流,都更懂你。“体”:A+级轿车操控上限,用户口中的“高速之王”动力方面,全新一代速腾L搭载了1.5TEvo2发动机,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,最高车速实测可达212km/h,冠绝同级。在保证强劲动力输出的同时,全新一代速腾L还通过技术、设计优化,实现了5.49L的百公里综合油耗。同时,全新一代速腾L在底盘与车身结构上做了全方位升级:前轮距加宽30mm,横向稳定杆刚度提升25%。通过3轮中德联合调校+7轮本地化匹配,完成1000余项参数优化,成功将速腾L颠簸感降低15%、冲击感优化21%。“德”:践行行业最严苛研发标准全新一代速腾L遵循行业最严苛标准,车身采用超80%的高强度钢、28%的热成型钢,构建防护结构。在中汽中心全网首次90km/h超高速实车正面斜撞测试中,全新一代速腾L表现优异,展现出车身防护结构的可靠性与安全性。在安全验证方面,全新一代速腾L完成了行业最全的3137次意外场景测试,包括整车碰撞、行人保护等试验,远超国标标准、远超法规数量。新车累计测试里程超900万公里,不仅覆盖高寒、高原、高温等极端环境,其暴晒、扬尘等测试标准更远超行业常规要求。“全面速腾热气腾腾”。全新一代速腾L的登场,不仅以全面实力重塑A+级轿车价值基准,更以面面俱到的越级空间、全面领先的智能科技、收放自如的驾控体验和始终如一的德系品质,为消费者带来超越期待的出行体验!