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标签: 肯尼迪号

🌛马伟明猜中了,百亿核航母变成烂尾工程,军方给出最后的期限,中国教授竟然预

🌛马伟明猜中了,百亿核航母变成烂尾工程,军方给出最后的期限,中国教授竟然预

🌛马伟明猜中了,百亿核航母变成烂尾工程,军方给出最后的期限,中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来,美国耗资百亿建造的核动力航母,最后却成了“烂尾工程”,这究竟是怎么一回事呢?美国人原本对“福特号”核动力航母寄予厚望,不惜花费170多亿美元,从2005年动工到2017年入列,结果却陷入了麻烦不断的境地。最大的问题出在航母最核心的新技术,电磁弹射系统。工程师们当初承诺可以弹射四千多次才出一次故障,实际操作中却只要进行几百次弹射就得报障修理,还有大量能量白白浪费。美军试图找第三方科技公司参与技术攻关,最后依然没解决根本故障,整个项目一连串的拖延和修补,还是让“福特号”没能达到设计水准的表现。这种技术障碍引发的连锁反应很快蔓延到同系列后续航母。“肯尼迪号”的建造也一拖再拖,8年都没完全下水,很多业内人士甚至预测根本交付无望。更尴尬的是,“福特号”等新航母至今还没办法把美军新一代王牌舰载机F-35C正常整合进航母体系,两者适配问题迟迟解决不了,这让本应升级的战斗力优势变成了名存实亡。再加上舰载机自身在甲板环境下的锈蚀、涂层脱落和起落架震动等一系列问题,让美军的现代化航母计划持续吃瘪。但要说这些麻烦从哪来的,根子还在美国长期“去工业化”。制造业大部分外迁,关键材料和人才持续流失,现在船厂工人大多是五十多岁的老工人,年轻人稀缺,造航母这种庞大复杂的工程很容易就卡壳。光有技术主意没用,缺少产业支撑,项目很难走得顺畅。对比中国这几年逐步推进的航母路线,从辽宁舰改装、山东舰自主到福建舰电磁弹射逐个试验、积累再升级,各项核心技术和体系紧密衔接,最新福建舰弹射故障率不到0.3%,产业链和建设配合也都很稳,下一艘核动力004型航母也已经有了明显进展。从这些实际情况看,美国的航母项目遇到的难题,正好验证了马伟明这种“技术不扎实,项目未必顺”的观点。每一项关键技术都要依赖完整产业链和成熟团队协作,单项突破不能代表整体成功。中国之所以能实现快速进步,靠的正是强大的基础工业和持续的人才储备。美国这次的“福特号”困局,反而给其他国家提了醒,军事大国光靠技术创新不够,产业体系和组织能力才决定装备能不能顺利落地成势。这也说明未来在航母和高端装备比拼上,综合实力才是最后的决胜关键。对于美国航母接连遇到的种种瓶颈和如今的窘境,大家又怎么看?你觉得基础工业和创新技术哪一个更重要?欢迎在评论区留言聊聊你的看法。
马伟明猜中了,百亿核航母变成烂尾工程,军方给出最后的期限,中国教授竟然预言了美国

马伟明猜中了,百亿核航母变成烂尾工程,军方给出最后的期限,中国教授竟然预言了美国

马伟明猜中了,百亿核航母变成烂尾工程,军方给出最后的期限,中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来,美国耗资百亿建造的核动力航母,最后却成了“烂尾工程”,这究竟是怎么一回事呢?福特级航母最引以为豪的,就是电磁弹射系统,按照美国人的设计,这玩意儿每弹射4100次才该出一次故障,结果实际测试时,每181次就出一次故障,不是把舰载机弹海里,就是直接罢工,根本没办法正常使用。更绝的是,只要有一个弹射器罢工,全舰四个都得跟着瘫痪,连备用方案都没有。相比之下,中国福建舰的电磁弹射系统只用了15个月就调试完毕,中压直流技术比美国的中压交流领先整整一代,马伟明团队研发的综合电力系统,让常规动力航母也能玩转电磁弹射,这波“弯道超车”直接把美国同行看傻了眼。故障率也低的吓人,平均每8000次才出一次故障,就算一个弹射器罢工,其他两个还能接着用,比美国强了不只一星半点。还有那11台先进武器升降机,这些号称能把弹药从弹药库“瞬移”到甲板的黑科技,实际测试时故障率却高达70%,10架舰载机有3架能正常起飞就烧高香去吧。更要命的是,这些升降机的核心部件稀土永磁体,87%都得从中国进口,中国这边一断供,升降机只能就地睡大觉。说到成本,福特级简直是“吞金兽”本兽。首舰“福特号”造价从105亿美元一路飙升到130亿美元,二号舰“肯尼迪号”更是离谱,成本比最初估算高出38%。最让人哭笑不得的是,这艘航母每天光维护费就高达1000万美元,全寿命周期成本更是达到惊人的2500亿美元——这钱都够把整个夏威夷群岛用金砖铺一遍了。反观中国福建舰,同样采用电磁弹射技术,造价却只有福特级的三分之一,而且供应链集中在长三角300公里范围内,疫情期间都能按时交货,这性价比简直不要太高。美国海军原本给福特级定了个“2024年解决所有问题”的死线,结果到了期限才发现:电磁弹射器还是三天两头闹脾气,武器升降机依旧卡壳不断,连最基本的舰载机出动率都比老旧的尼米兹级低33%。更尴尬的是,美国造船业早就没了当年的“肌肉”——冷战时期尼米兹级有1200家供应商,现在只剩不到400家,连造航母甲板的特种钢都得靠匹兹堡一家快倒闭的小厂撑着。2024年卢肯斯钢厂熔炼炉一罢工,直接导致“肯尼迪号”停工两个月,工人们只能对着生锈的甲板发呆。当美国海军还在为福特级焦头烂额时,中国福建舰已经完成八次海试,歼-15T舰载机在电磁弹射器上玩起了“过山车”,连无人机都能轻松弹射升空。马伟明团队研发的中压直流系统,让福建舰的电力分配效率比福特级高出一倍,甚至还能为未来的激光武器预留接口。反观美国,为了省钱把福特级的核反应堆功率砍了又砍,现在连装个电磁炮都得拆东墙补西墙。更搞笑的是,美国海军为了掩盖福特级的窘境,居然把退役的两栖攻击舰改成“闪电航母”充数,结果这些“山寨航母”连F-35B的起降都磕磕绊绊,活脱脱成了国际笑话。如今的福特级航母,已经彻底沦为了废铁。当中国福建舰已经开始规划搭载第六代战机时,“福特号”还在为让电磁弹射器多撑几百次而发愁。马伟明教授当年的预言,如今正一步步变成现实,而美国军工界那些曾经嘲笑他的人,现在恐怕连反驳的底气都没有了。这场横跨太平洋的航母竞赛,终究还是印证了那句老话:“科技这东西,光靠砸钱可砸不出未来。”
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