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帕杰罗1973年东京车展上，一款以吉普为基础打造的敞篷越野概念车登场，这便是“帕杰罗故事”的开端——不过，这还只是故事的序章。该车型以吉普J52为基础，为了摆脱军用车辆的形象而进行了精心装扮，成为了更能吸引普通用户的车型。泡沫经济破裂后，日本汽车社会迎来了一场范式转移，那便是休闲越野车（RV）热潮。而掀起这场热潮的的先驱，正是四驱SUV的鼻祖。pajero三菱帕杰罗

23.59万起，有800V和四驱，有宁德时代100度电池，有sphere概念车同款的星钻光幕，有59英寸长屏和形似苹果touchbar的交互系统，有带激光雷达的Momenta智驾，也有12月31号前下订的1万元保险金，这台AUDIE5Sportback你觉得还差啥？万元权益后奥迪E5进入22万级​​​

在一次街道正常行驶过程当中，一位凯迪拉克车主，多次别停无人驾驶的计程车，惊扰了乘客，还造成拥堵，最终被交警处罚。有网友说:去年年底在集美区道路上看见过无人驾驶中巴公交车，蜗牛的速度，在路中间走走停停。这才是真正的公害！无人技术应用方向应该在高危救援，消防灭火，一些人类不便实施操作的领域，而不是与底层百姓抢饭碗，方向错了，违背初心！无人驾驶有个毛病，决不借道，不跨双黄线，昨天校门口堵车，连续3台哈喽，堵车的车主接小孩，对面偶尔来车，无人车就是不动，结果堵车。

奥迪E5Sportback售价23.59万起新车情报局9月16日，奥迪全新豪华电动品牌AUDI首款量产车型奥迪E5Sportback正式上市，新车共推出四款车型。售价区间为23.59-31.99万元。下面我们再来回顾下它都有哪些亮点。新车划重点1.【复刻概念车设计】其外观由奥迪RS6设计师操刀，几乎1：1复刻了奥迪奥迪Econcept概念车设计，整体采用了溜背+宽体低趴的造型，足够科幻运动。同时，新车还提供流光银/月曜黑/冰川白/晨曦紫/锋芒绿/烟波蓝共6种车身颜色。2.【奥迪灯厂实至名归】灯光方面，新车前后共采用942颗LED灯珠组成星空灯幕，透过红外微孔镭雕工艺映射近2000颗三角型元素营造丰富的动态迎宾灯光效果，点亮后具备极高的辨识度，尤其是车尾的环状灯组，配合AUDI尾标，营造了非常强的质感。3.【中型车尺寸】车身尺寸方面，长宽高分别为4881/1960/1479mm，轴距为2950mm，定位为中型轿车。4.【8295芯片+59英寸全景屏】内饰部分，中控台由全液晶仪表+27英寸中控屏+副驾驶娱乐屏组成了59英寸贯穿式屏幕，具有极强的视觉冲击力。同时内置8295芯片提供流畅的操作体验。系统部分，搭载AUDIOS全新奥迪操作系统，奥迪助手基于火山引擎大语言模型“豆包”深度定制，具备强大的语义理解、多轮对话及车控交互能力，整体交互功能达到领先水平。5.【联合Momenta打造高阶辅助驾驶系统】辅助驾驶方面，其联合Momenta打造“德系豪华+飞轮大模型”的奥迪全景辅助系统，配备27个感知硬件，并由英伟达Orin-X芯片提供强大算力支持，可实现城市领航（复杂路口/环岛/变道辅助）、高速领航（自动变道/上下匝道）以及可见即可泊（95%成功率覆盖300+场景），同时拥有柔和、敏捷、标准三种驾驶模式，适配用户不同的驾驶习惯。6.【3.4s破百能力】动力部分，新车提供后驱以及四驱两种，其中后驱提供299马力和408马力两种功率单电机；四驱版提供525马力和787马力两种功率双电机。其中787马力版本零百加速仅为3.4s。7.【三种电池包】续航方面，新车提供76kWh（磷酸铁锂电池）、83kWh和100kWh（三元锂电池）三种电池包，四种配置车型纯电续航里程分别为618km、623km、773km和647km。充电方面，新车基于800V快充平台打造，快充10分钟享370km+的续航提升。8.【电车也带quattro】底盘方面，新车配备埃孚CDC可变阻尼减震+德国大陆集团空悬（上下45mm可调）。双电机版还带有quattro智能四驱系统，可实现毫秒级扭矩分配，后驱偏置40:60，侧滑减少40%，响应速度

就设计而言，奥迪E5Soprtback很像概念车…它的造型很个性，没有给人千篇一律的审美疲劳，这就是大厂的遵循原创设计…奥迪E5Sportback​​​

我称之为上汽奥迪最有竞争力的一款新车，这是最几年最接近概念车的量产车，没错儿，它是奥迪E5Sportback，但整个发布会找不到“四个圈”，像“全新未拆封”的艺术品一般。奥迪e5sportback​​​

能租电的时候，偏要扯电池租电贵不如买断。不能租电的时候，又要扯车价高电池有损耗。他妈的，互联网最厉害的就是一根筋两头堵。​​​

MID4-II是日产生产的一款概念车，MID4-II于1987年的东京车展首次亮相，并在前代设计的基础上进行了多项改进。除了设计上的相似，最显著的变化是采用了与本田NSX类似的双涡轮增压中冷VG30DETT发动机，其额定功率为330马力，扭矩为332牛•米。由于成本问题，MID4-I最终并未投入生产。这款发动机后来出现在了1989年推出的日产300ZX车型上。当初它如果能推出来，可能又改变日本JDM的历史了日产

看到很多博主在发高速限速140和龟速车扣分的消息，第一反应是不靠谱。提示微博智搜已求证——点进一看果然是假消息。建议微博把求证结果直接放在tag下。不然一些傻不愣登的大模型和博主会把假消息当作真的，然后继续污染中文互联网。​​​

宝马的未来旗舰！？最近宝马的概念车很火，我们用概念车的语言设计了下一代的宝马7系和Z4，你觉得好看吗？​​​

奔驰AMGGTXX概念车意大利Nardo赛道记录“电动车24小时最长行驶里程”24小时最长行驶里程5479公里7天13时24分行驶40,075km（≈赤道周长）：“八天环游地球”，保持300公里/小时持续刷圈8天破25项记录AMGGTXX:1340马力，850kW快充，充电5分钟400公里，模拟V8声浪，尾速350公里/小时期待纽北赛道圈速成绩！我与汽车的日常

谁说比亚迪不会营销了？看比亚迪的这个营销方式，要秒杀所有从互联网转过来的车企。比亚迪搞了个活动，是用来试驾的，结果其中一条就写着，只要4年车龄以上的合资车车主到我们这边来试驾，就可以享受99元或者是199元的车辆保养一次。这啥意思呢？其实不少人的车龄到了4年之后，就已经有了换车的潜意识，而比亚迪给他来个免费保养，让车主感受一下比亚迪到底怎么样。将来换车的时候，哪怕车主10年以后换车，6年以前的试驾经历，也绝对会让他对比亚迪这个品牌有一定的印象。要是试驾时候的印象是好的，哪怕有三成的人最终选择了比亚迪，这也是撬了合资车企三成的客户。而这一切的前提就是，比亚迪认为自己的车绝对可以吸引客户，否则这99或者199块钱岂不是白花了，也能看出一家企业的信心。【来自懂车帝车友圈】

宝马概念车？这车真有人买啊？有钱人的世界真的不懂啊？突然就想知道，概念车的意义是啥？炫技，还是炫富？不过开出去绝对拉风，吸引眼球！#2025成都国际车展#

未来卡车司机可能真的要失业了，负责城际货运的肯定都是无人驾驶卡车，大家只需要在主要枢纽上设立货物分流系统和换电中心就可以了，卡车可以24小时不停车运输货物。这最大的好处就是让我们国家的运输费用大幅度降低，而且未来可都是新能源汽车，用的可都是纯电动的，不必担心污染环境。我们甚至可畅想一下，以后5t以上的卡车全部都在路上使用智能驾驶系统行驶，货车和货车之间都可以进行信息互联，甚至未来货车和私家车之间也可以进行信息互联，这样子就安全多了。再过几年，国家会规定所有行驶的车辆必须使用智能驾驶系统，人就不允许再开车了。允许开车的人只能是少部分专业赛车手，还必须要到赛道上开才行，至于普通人，就老老实实用智驾系统。想自己开车，就看国家能不能放这条口子吧。

10款奔驰没有量产的概念车，虽然没有量产，但可以看到当时奔驰的一些设计理念大v聊车汽场全开奔驰​​​

一觉醒来，L3自动驾驶的天终于亮了！工信部等八部门联合发文，有条件批准L3级车型生产准入，政策落地比许多人预想的更快。这次不仅允许车企量产L3车，还猛推“车路云一体化”，要求装5G、V2X和北斗系统。物流、环卫、出行服务会先尝到甜头，但保险和交规得赶紧跟上，否则出了事责任扯不清。车企们早就摩拳擦掌。华为、极氪、小鹏去年就放话2025年落地L3，政策一开闸，商业化节奏会大幅提速。但别太乐观。L3不是真自动驾驶，系统边界内它管事，超出还得人接管。很多人可能高估它的能力，低估自己的责任。这政策逼行业卷技术，也逼社会补法规。路上跑的不只是车，更是移动的数据节点。谁先成熟谁吃肉，但安全仍是底线。

捷豹（Jaguar）大v聊车●1922年，威廉·里昂和威廉·沃姆斯利创立了燕子边车公司，专注于汽车车身制造。●1935年，首次将“捷豹”作为车型名称，应用于SSJaguar100上，其“碟式制动器”在1953年勒芒赛道上留下传奇印记，让捷豹卓越性能闻名遐迩。●1945年，公司正式更名为捷豹汽车有限公司。●1961年，捷豹E-TYPE被纽约现代艺术博物馆珍藏，代表了品牌的艺术与创新精神。●1965年，捷豹与英国汽车公司合并，进入了BMH时期。●1989年，被福特公司收购，开启福特时期，1999年成为福特新成立的卓越汽车集团的一部分。●2004年，正式进入中国市场。●2008年，被印度塔塔集团收购，进入塔塔时期，此后不断推出新车型，如全新XF、XJ、R系列等。●2011年，C-X75四驱电动超跑概念车预示着捷豹对于未来动力的探索。●2013年，发布Project7概念车，展示了品牌对速度与科技的不懈追求。●2014年，捷豹XE上市和F-TYPE中国首秀。主要车型●轿车：○捷豹XFL：中大型豪华轿车，2025款于8月5日上市，共2款车型，指导价43.99-48.99万元，折扣后23.98-26.98万元。车身长宽高为5102/1890/1456毫米，轴距3100毫米，外观典雅，线条流畅有力量感，后排空间宽敞，适合商务出行。车内大量运用真皮、木纹饰板。动力搭载2.0T涡轮增压四缸发动机匹配8速手自一体变速箱，90周年典藏版带有专属徽标，拥有黑色外观套件。尊享豪华版发动机最大功率250马力，后驱形式；90周年典藏版最大功率300马力，带有四驱系统。○捷豹XEL：中型豪华轿车，外观有溜背造型，动感十足。内饰科技感和现代感强烈。动力采用2.0T涡轮增压发动机，提供200马力和250马力版本，配8速手自一体变速箱。2025年新款有较大折扣。●SUV：○捷豹F-PACE：豪华中型SUV，融合了轿车舒适性、SUV实用性和越野能力，外形动感，内饰豪华，科技配置丰富。动力有2.0T250马力和3.0升400马力版本，还配备48V轻混系统，内部空间宽敞，适合家庭和长途旅行，有驾驶辅助系统。○捷豹E-PACE：紧凑型SUV，外观时尚个性，动力有1.5升涡轮增压200马力和2.0升249马力版本，均配48V轻混系统，尺寸紧凑，在城市驾驶和停车灵活，内饰品质高且配置丰富。○捷豹I-PACE：捷豹首款纯电动SUV，凭借创新的科技和环保的理念成为热门车型。●跑车：捷豹F-TYPE，官方指导价在58.20-69.90万，外形炫酷，前脸视觉效果超赞，整车线条肌肉感十足，尾部亮眼。●概念车：捷豹Type00概念车展现着捷豹对未来汽车的探索。品牌文化与战略●品牌标识与理念：标识以一只跳跃的花豹为设计元素，象征着动感与速度。品牌理念强调速度与优雅并存，使命以可持续发展为核心，积极承担社会责任，并获得了诸多荣誉。●电动化战略：提出了“重塑未来”的全球战略，目标是在2030年使纯电车型销量占比达到60%，并在2036年实现100%零碳排放，2039年实现净零碳排放。赛车成绩在赛车运动领域成绩斐然，从勒芒耐力赛的XK120、C-TYPE赛车、XJS、XJR-9，到世界一级方程式锦标赛，再到电动方程式，都展现了其强大的赛车实力。

BMW概念车可还行​​​

在2025慕尼黑车展，大众汽车正式发布了一款全新纯电SUV概念车-大众ID.Cross,新车设计可以说非常科幻，将会在2026年底正式上市。[点赞]新能源汽车汽车资讯大众汽车​​​

宝马概念车[滑稽笑]帅就一个字​​​