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特斯拉廉价ModelY的史诗级增强[doge]取消天幕！特斯拉ModelY的头部

特斯拉廉价ModelY的史诗级增强[doge]取消天幕！特斯拉ModelY的头部

2025-07-26 21:49 寻桃看汽车
特斯拉廉价ModelY的史诗级增强[doge]取消天幕！特斯拉ModelY的头部空间还行，不需要头顶玻璃来偷空间。如果能加个电动遮阳帘就更好了我刚才又仔细研究了一下。总结一下廉价版Y:1.头灯取消了贯穿灯带，透镜移到了上方，类似Model32.尾灯取消了漫反射区域，改成了车身色。有可能是Model3同款尾灯。3.轮毂采用了255的19寸轮毂4.ip中间打通了，形成了一个过道，类似Cybercab5.织布座椅，没有后排屏幕和头顶天幕
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其实你仔细想想，马斯克应该拎着礼品登门拜访的，真的是懂车帝吗？​​​

其实你仔细想想，马斯克应该拎着礼品登门拜访的，真的是懂车帝吗？​​​

2025-07-26 20:56 万车全说三刀
其实你仔细想想，马斯克应该拎着礼品登门拜访的，真的是懂车帝吗？​​​
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长城汽车董事长魏建军:“我们对智驾的理解是最先进的，友商正在向我们学习！”当魏

长城汽车董事长魏建军:“我们对智驾的理解是最先进的，友商正在向我们学习！”当魏

2025-07-26 17:42 老杜乱侃秀
长城汽车董事长魏建军:“我们对智驾的理解是最先进的，友商正在向我们学习！”当魏建军说出这句话的时候很多人都认为魏总有点不贴合实际。但其实关于智驾，长城十年前H8就已经表现出非凡水平了，在全新蓝山的发布会上，长城发言人说长城智驾是第一梯队，魏建军当时跑出来说“把梯队去掉，我们现在就是第一”。长城智驾采用端到端+规则兜底双保险机制，摆脱对高精地图依赖，实现全场景NOA全国开城，而魏牌蓝山搭载的CoffeePilotUltra智驾系统，在懂车帝高速事故场景模拟测试中，包括特斯拉、理想L9、问界M9、比亚迪以及众多华为系等36款车型里位列第三、自主品牌中排第一，长城智驾的实力再次得到有力的验证。你觉得呢？
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我个人支持懂车帝的这次测试，毕竟新能源车的安全性是第一，也关乎所有人的利益，不能

我个人支持懂车帝的这次测试，毕竟新能源车的安全性是第一，也关乎所有人的利益，不能

2025-07-26 17:29 科技小龙龙
我个人支持懂车帝的这次测试，毕竟新能源车的安全性是第一，也关乎所有人的利益，不能因为汽车厂商不满意，影响品牌和销量这些因素就忽略安全这个头等大事。所谓真金不怕火炼，如果技术真有说的这么好，安全性能这么高，那就不用怕检验，更不用担心舆论影响这些问题，毕竟每个消费者有权利知道自己喜欢的车到底是一个怎样的情况。换句话说，如果你真好，这也是给你打广告了，不用心虚。
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马斯克最近转发了懂车帝的辅助驾驶测试结果，还特意提了一下：因为法律不让数据出境，

马斯克最近转发了懂车帝的辅助驾驶测试结果，还特意提了一下：因为法律不让数据出境，

2025-07-26 17:25 全是创新
马斯克最近转发了懂车帝的辅助驾驶测试结果，还特意提了一下：因为法律不让数据出境，特斯拉没用到中国本地的训练数据，却拿了个最高分。这话听着有点凡尔赛，但细想也确实能看出特斯拉纯视觉方案的硬实力——就靠7颗摄像头，2023款Model3在36款车里脱颖而出，6项测试过了5项，比其他最多过3项的车型高出不少。不过懂车帝马上出来说没搞官方排名，这就有点意思了。一边是车企老板高调“报喜”，一边是测评方撇清“没排座次”，其实反映出大家对辅助驾驶排名的敏感。毕竟这东西关系到消费者对安全性的判断，谁也不想担“误导”的责任。不管怎么说，这次测试至少让大家看到，纯视觉路线在复杂路况下的表现能这么能打，对整个行业来说，也算是个有价值的参考吧。
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懂车帝，你这是不想活了吗？懂车帝在高速模拟智驾实验中，国产车纷纷落马，曾经的

懂车帝，你这是不想活了吗？懂车帝在高速模拟智驾实验中，国产车纷纷落马，曾经的

2025-07-26 17:25 全是创新
懂车帝，你这是不想活了吗？懂车帝在高速模拟智驾实验中，国产车纷纷落马，曾经的遥遥领先。为什么都变成智盲了？特斯拉反倒遥遥领先了。这是因为他们用了两套不同的识别系统，我们大多用的是激光雷达系统，特斯拉用的是视觉系统，视觉系统探测的距离比激光雷达系统远100m左右。这里不讨论哪套系统更优，只想给大家提个醒，我们作为交通的参与者，高速上车与车一般在100m左右。人的眼睛探测距离是500m以上，当汽车以时速120km行驶时，前面出现情况，给你的反应时间是三四秒，人的本能反应是刹车、观察左右路况进行规避。也可能是提前加速超越旁边儿的车辆进行规避，只要你是专注开车，这套动作在2秒钟之内就可以完成，不会出现智驾那种bug，所以自己行车安全还是由自己掌控。
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买特斯拉的人的心理经过了三大变化。特斯拉刚进入中国时，买特斯拉的人都是有钱人

买特斯拉的人的心理经过了三大变化。特斯拉刚进入中国时，买特斯拉的人都是有钱人

2025-07-26 17:13 打工成长路
买特斯拉的人的心理经过了三大变化。特斯拉刚进入中国时，买特斯拉的人都是有钱人，愿意花好几十万元买一辆未经验证的大玩具。最近这些年，买特斯拉的人就很难让人理解。这东西没什么太好的性价比，内部和毛坯房一样，完全比不上国产车，很难理解为什么人们还愿意购买。而现在买特斯拉的人，居然变成了人间清醒。因为大家伙逐渐看到，只有特斯拉才不过分吹嘘，也就只有特斯拉才会不欺骗消费者。所以好车坏车真的是一眼就能看出来的。不光不欺骗消费者，不吹嘘，特斯拉还对员工特别好，员工的待遇在国内车企中绝对是最好的，没有之一。再加上最近有人对智能驾驶进行了评测，居然发现特斯拉的智能驾驶系统才是最好的，至于问界系列的，居然还不如特斯拉，这确实推翻了人们的想象。
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当年问界M7一拳KO理想One的场景，老司机们还记忆犹新吧？风水轮流转，现在

当年问界M7一拳KO理想One的场景，老司机们还记忆犹新吧？风水轮流转，现在

2025-07-26 17:13 打工成长路
当年问界M7一拳KO理想One的场景，老司机们还记忆犹新吧？风水轮流转，现在新款M7带着M9同款技术卷土重来了。25万这个数字一亮出来，市场直接炸锅。明摆着冲着理想L6和特斯拉ModelY的命门去的。理想L6现在可是理想全村的希望，销量扛把子。但面对新款M7的刺刀见红，压力山大。同样的价格带，一个背靠华为狂点科技树，一个主打冰箱沙发大彩电。消费者这回要看真家伙了。这场贴身肉搏，比的就是谁家护城河够深。问界这套组合拳，把智驾、平台、成本都揉进了25万区间。刀法精准到可怕。理想L6的王牌空间和舒适感，还能不能守住阵地？行业卷王们都在等一个答案。新能源这场仗，早就不是温良恭俭让。刺刀见红，有你没我。不过别慌，卷到最后，偷笑的永远是咱们买车人。价格战越狠，掏钱时越香。神仙打架，咱们搬好板凳看戏就完了。
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丢脸丢到家了！马斯克内涵了一把懂车帝对于智驾的测评，在没有国内训练数据的基础下，

丢脸丢到家了！马斯克内涵了一把懂车帝对于智驾的测评，在没有国内训练数据的基础下，

2025-07-26 17:11 Aruw
丢脸丢到家了！马斯克内涵了一把懂车帝对于智驾的测评，在没有国内训练数据的基础下，依然吊打以华为系为首的所有智驾，还是联合央视一起发布的公告，而且是遥遥领先的碾压，用的还是2023款的车进行测试，更让人敬畏的是，从这次测试结果出来之前，马斯克从来没有吹过特斯拉的智驾多么牛，在他眼里可能只是自己商业帝国的一个小项目，说到底是驴是马拉出来溜一溜，光靠喊口号，吹牛是不行的，这样对国产品牌会造更大的伤害。
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懂车帝的智驾测试也太水了，每辆车的出题难度完全不一样。我承认美国特斯拉FSD牛逼

懂车帝的智驾测试也太水了，每辆车的出题难度完全不一样。我承认美国特斯拉FSD牛逼

2025-07-26 17:09 老帅侃车
懂车帝的智驾测试也太水了，每辆车的出题难度完全不一样。我承认美国特斯拉FSD牛逼。但也不用为了证明中国特斯拉也牛逼就给特斯拉放大水吧？这样给中国特斯拉放水也太看不起中国特斯拉了。中国特斯拉表示放水的第一名它不稀罕！中国特斯拉本来是大学生水平，结果懂车帝给它出了一份小学卷。太瞧不起人了！
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特斯拉：所有车型概览♥☞特斯拉总共就六款车型，其中ModelY和Model

特斯拉：所有车型概览♥☞特斯拉总共就六款车型，其中ModelY和Model

2025-07-26 17:02 鱼哥侃车
特斯拉：所有车型概览♥☞特斯拉总共就六款车型，其中ModelY和Model3是最畅销的两款车型。ModelS和ModelX这两款目前销量不佳。Roadster和Cybertruck这两款尚未上市。☞特斯拉作为电动汽车的先驱者，ModelY和Model3已经开始呈现出疲态，与市场上其他电动车之间的差距正在逐步缩小。将来要是这两款汽车失去优势，特斯拉又该走向何方呢？☞不管是特斯拉，还是其他品牌，电动汽车的未来必定是智能化和科技化的，汽车只是一个外壳，而内部的软件升级和运行才是商业模式的关键所在。只要特斯拉的汽车保有量增加，后续的软件升级和服务购买将会是一笔源源不断的巨大收入。这既是特斯拉的未来，也是电动汽车的未来。Yy
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提车了，不敢发朋友圈，怕被喷！为什么不买某界？为什么不买某迪？为什么

提车了，不敢发朋友圈，怕被喷！为什么不买某界？为什么不买某迪？为什么

2025-07-26 16:59 动感车行
提车了，不敢发朋友圈，怕被喷！为什么不买某界？为什么不买某迪？为什么不支持国产新能源？我想说，你管得着吗？我买个车也太心累了吧，而且在我心里电动车就是特斯拉，没有其它，特斯拉就像苹果手机一般的存在，怎么了？懂车帝的测试没看吗？人家特斯拉就是第一，你再怎么不服气，也只是打打字出出气了！
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朋友们，千万不要碰新能源车，发小上周末提了一辆比亚迪汉EV，我帮他从4S

朋友们，千万不要碰新能源车，发小上周末提了一辆比亚迪汉EV，我帮他从4S

2025-07-26 16:50 小毛闲谈
朋友们，千万不要碰新能源车，发小上周末提了一辆比亚迪汉EV，我帮他从4S店开回来，我就入坑了！感觉比我的油车强太多了，无论底盘、隔音、性能，各个方面碾压我开过的所有油车！我一下就被种草了，我也在考虑要不要换电车。我一年二万公里左右，油费是单位全报销的，但单位不报销电费，太纠结了！
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就说慌不慌吧！40万左右的国产车难了，大家都知道，金秋的时候特斯拉

就说慌不慌吧！40万左右的国产车难了，大家都知道，金秋的时候特斯拉

2025-07-26 16:43 小沈早知道
就说慌不慌吧！40万左右的国产车难了，大家都知道，金秋的时候特斯拉要上一款新车，名字叫做modelYL六座版Modelyl可以说是一辆大型的SUV，价格还没有出来，但是预估价格都会在40万左右而40万左右目前是问界M8理想M9等的主战场，而且卖的还不错，所以这一辆modelyL一定会对40万左右的国产新能源车形成巨大的竞争压力。那么如果你手握40万的话，你会选特斯拉modelyl，还是国产新能源汽车呢？
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告诉大家一个好消息！买燃油车明年一月以后买，买新能源汽车七月以后

告诉大家一个好消息！买燃油车明年一月以后买，买新能源汽车七月以后

2025-07-26 16:43 小沈早知道
告诉大家一个好消息！买燃油车明年一月以后买，买新能源汽车七月以后买更安全更放心质量更好价格更实惠
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马斯克开心的不得了，懂车帝联合央视新闻进行的高速测试，特斯拉取得压倒性胜利。

马斯克开心的不得了，懂车帝联合央视新闻进行的高速测试，特斯拉取得压倒性胜利。

2025-07-26 16:38 安全是最完美的豪华
马斯克开心的不得了，懂车帝联合央视新闻进行的高速测试，特斯拉取得压倒性胜利。其中华为智驾因采取更高效的策略，更近的跟车距离，在某些极限测试中折戟沉沙。此次测试都选用中等距离跟车，而特斯拉跟车距离达到100米之外，确实能保障足够的安全。华为智驾，自持技术过硬，策略较为偏向实际使用，导致在某些极端场景下无法避免事故。虽然遥遥领先，但是99.9％的安全和99.9999％的安全，仍然是横亘于现实的鸿沟。由此公平性引发的热议，令央视新闻也不得不更加谨慎，其微博发布貌似已取消了联合字样。福兮祸之所伏，祸兮福之所倚。老百姓的心里有杆秤，懂车帝的底细目前也已被网友扒了个底朝天。且不管它是否偷奸耍滑，即使遥遥领先，也不能作为万无一失的代替。车祸猛如虎，智驾能为司机减负，能为安全护航，却并不意味着司机可以放松警惕，拿命做赌。完全自动驾驶是人类交通的一大终极理想，期待方向盘消失的那一天，但至少在实现理想之前，千万别让你的手离开它，更不能让你的视线离开正前方。
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最近懂车帝全实景智驾碰撞测试在全网引发热议，基本把市面上主流的智驾车型都做了测试

最近懂车帝全实景智驾碰撞测试在全网引发热议，基本把市面上主流的智驾车型都做了测试

2025-07-26 16:35 小小美说车
最近懂车帝全实景智驾碰撞测试在全网引发热议，基本把市面上主流的智驾车型都做了测试，可以说是一次“民间”智驾大考。测试结果“出乎意料”，在“高速事故场景模拟”综合表现中，魏牌全新蓝山于36款车型中排名第三，仅次于两款特斯拉车型，在自主品牌中排名第一，成绩十分亮眼。不过，长城汽车董事长魏建军早就说过蓝山是智能辅助驾驶第一梯队，这次结果不过是验证了他的说法。而且这也不是蓝山第一次证明，不久前在“第二届中国智能辅助驾驶大赛第十九站之苏州站城市NOA赛”，蓝山排名第二，安全性与可靠性得到验证。从测试结果来看，蓝山的智驾辅助在感知能力、紧急制动响应及路径规划稳定性等方面表现出色，而这背后的秘诀的就是其搭载的CoffeePilotUltra智能辅助驾驶系统和Orin-X的高算力域控平台，分别起到“上帝之眼”和“最强大脑”的作用，实现不依赖于高精地图的全场景NOA应用。接下来，全新蓝山OTA3.3版本即将重磅升级，主要的变动改变包括新增车位到车位、小魏同学小程序、优化泊车体验等。不可否认，蓝山的智驾辅助系统目前在行业中处于领先地位，但我们也要认识到，现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶，切勿“脱手脱眼”，相关部门此前的发言也是这个意思。【来自懂车帝车友圈】
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央视已经删了视频了，等着看吧，这事已经不是简单的舆论、经济、技术问题了。官方部

央视已经删了视频了，等着看吧，这事已经不是简单的舆论、经济、技术问题了。官方部

2025-07-26 13:32 微笑温暖岁月
央视已经删了视频了，等着看吧，这事已经不是简单的舆论、经济、技术问题了。官方部门做智驾安全教育的初衷是没问题的，但懂车帝拉着一堆国产标杆和特斯拉几年前的产品一起测，最后玩出了没在大陆开放智驾的特斯拉两款车通杀所有国产，奔驰也靠前。然后马斯克一转发，全世界皆知此事了，宣传效果岂止达到了，全世界皆知你中国汽车智驾就是坨粑粑，不如特斯拉。关键你要是真的合格、科学的纯技术测试，中国汽车技不如人也就罢了，我们唾面自干，回头再接再砺，发奋图强，努力追上去，超过去就是了。测试不严谨，很多细节没控制变量，让广大网友发现很多漏洞，标准不统一。本想无差别压一下智能驾驶浮夸风，结果被外人钻空子搞了个排名，把桃子摘了。这事情坏就坏在，明明是个前沿技术问题，却不是搞技术的掌握主导权，可不漏洞百出一地鸡毛？还是那句话，专业的人搞专业的事情。智驾一直是归工信部主管，汽车这一块算是工信部的心头肉。早在3月份工信部就就对智驾宣传中的不良行为做了批示，又让汽车工业协会拉各家车企出来表态，又连出几项文件和规范，各车企也很配合地改宣传，到这个月基本上算是把场面勉强维持住了。本来是想给智驾降温，不要推的那么快的，但这件事出来后，很可能情况要相反了。现在可能就是智驾标准争夺战了，我猜测，由工信部主导的，华为参与大头之一，制定的智能驾驶/自动驾驶L3及以上的标准，今年大概率会加快推出来。
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蔚来真的，我哭死​​​

蔚来真的，我哭死​​​

2025-07-26 12:25 睿渊评科技
蔚来真的，我哭死​​​
标签： 国产车 蔚来汽车 华为汽车 特斯拉 柯南 华为
马自达EZ-6静谧性点评

马自达EZ-6静谧性点评

2025-07-26 09:58 美系汽车控
马自达EZ-6静谧性点评先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了三个月2877公里，在这三个月的行驶过程中，我对车辆静谧性的优缺点做如下点评：1，先说优点在城市低速行驶时静谧性可以给个8分，因为基本上车外的嘈杂声音车内只是隐约听到，如果放音乐后基本上听不到车外声音和发动机声音在高速行驶速度低于时速120公里时，车辆静谧性可以给个7分，因为外界声音也是隐约听见，发动机声音基本上听不到，胎噪声音隐约能听到2，再说缺陷当高速行驶时速超过120公里时，胎噪和外界风速噪音开始变大，特别是在高速过一些减速带和增大摩擦的减速里面时胎噪声音很明显，此时静谧性只能打5分了
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