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优惠86800,凯迪拉克XT4真的太香了!豪华品牌纷纷大降价,也说明了车企之

优惠86800,凯迪拉克XT4真的太香了!豪华品牌纷纷大降价,也说明了车企之

优惠86800,凯迪拉克XT4真的太香了!豪华品牌纷纷大降价,也说明了车企之间的竞争是非常激烈的,很多人说凯迪拉克是二线豪华品牌,旗下车型的产品力是非常强的。凯迪拉克XT4现在入手家用我觉得很合适,虽然定位是紧凑型SUV,但是车身长度达到了4.6米,车身宽度超过了1.8米,轴距也达到了2779毫米,所以实车看起来也是非常大气的,车内的空间表现也很不错。家族式前脸辨识度很高,倒梯形上中网内容使用了黑色装饰件点缀,LED日间行车灯造型很个性,LED远近光大灯设计在了前保两侧,下方则是使用大面积黑色塑料件提升运动感。车身层面线条动感流畅,前后轮胎规格均为235/55R18,兼顾抓地力和油耗,品牌为马牌,后期更换价格不便宜。黑色内饰沉稳大气,最抢眼的莫过于33英寸的大联屏,彩色分辨率达到了9K,内置了高通骁龙8158芯片,支持导航、蓝牙/车载电话、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级等功能。过年开回家比大众途观L和本田CR-V有排面多了,动力系统由2.0T发动机和48V轻混系统组成,2.0T发动机有智能变缸科技,最大功率174kw,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,WLTC百公里综合油耗仅7L左右(图片来源于网络)。
雷克萨斯ES200最大的优点就是它2.0自然吸气的发动机非常的稳定,一个发动机用

雷克萨斯ES200最大的优点就是它2.0自然吸气的发动机非常的稳定,一个发动机用

雷克萨斯ES200最大的优点就是它2.0自然吸气的发动机非常的稳定,一个发动机用上几十年都没有什么问题。你说它为什么稳定?它最大的缺点也是2.0的发动机动力弱,0到40的爆发力不够。即便是过了40迈之后,它的发动机的加速是线性...
奇瑞这个优点领先不多久的,易车测评奇瑞又是油耗最低。因为就奇瑞还在研究发动机,其

奇瑞这个优点领先不多久的,易车测评奇瑞又是油耗最低。因为就奇瑞还在研究发动机,其

奇瑞这个优点领先不多久的...因为就奇瑞还在研究发动机,其他车企发动机基础本来就不好。现在都大力研究电机,都不怎么研究发动机了,所以混动车油耗奇瑞确实有点优势,但是混动车只是个过度,用不了几年新能源会换成纯电为主了。
一个是宝马发动机,一个是特斯拉电动机,单从体积对比来说淘汰油车是不公平的,所以要

一个是宝马发动机,一个是特斯拉电动机,单从体积对比来说淘汰油车是不公平的,所以要

一个是宝马发动机,一个是特斯拉电动机,单从体积对比来说淘汰油车是不公平的,所以要从动力总成上让油车心服口服: 发动机输出从曲轴转动到皮带,再到波箱里的齿轮转动,最后再到传动轴带动车轮跑。电动机是转轴转动,然后...
发动机里放白糖,让你彻底凉!河南郑州,一男子开着自己的小货车去给客户送货,可是没

发动机里放白糖,让你彻底凉!河南郑州,一男子开着自己的小货车去给客户送货,可是没

发动机里放白糖,让你彻底凉!河南郑州,一男子开着自己的小货车去给客户送货,可是没走出去多远,车辆就突然熄火,当他再次启动的时候,却怎么都打不着火,汽修厂打开发动机的时候,却发现了不为人知的秘密。在河南郑州,有个...
私家车放多久不开会坏?1.轮胎一直不动,最多别超40天。2.发动机机

私家车放多久不开会坏?1.轮胎一直不动,最多别超40天。2.发动机机

私家车放多久不开会坏?...2.发动机机油停着,最好别超60天。3.汽车电池静态耗电,最好别超60天。4.所以长时间停车,最好别超45天。建议每周启动一次,既能给电池充电,又能让轮胎换个受力面,还能让发动机更活跃。
奇瑞真越野车来了!捷途纵横首款车型G700正式亮相,非承载车身、2.0T发动机、

奇瑞真越野车来了!捷途纵横首款车型G700正式亮相,非承载车身、2.0T发动机、

奇瑞真越野车来了!捷途纵横首款车型G700正式亮相,非承载车身、2.0T发动机、拖车臂和激光雷达,硬派越野该有的都有了。据说纵横G700已经在中东提前全球上市了,中国用户还要等到9月,奇瑞果然很全球。
曼联3-0莱斯特城,把边翼卫当成发动机,这是阿莫林想给英超的新信号。霍伊

曼联3-0莱斯特城,把边翼卫当成发动机,这是阿莫林想给英超的新信号。霍伊

曼联3-0莱斯特城,把边翼卫当成发动机,这是阿莫林想给英超的新信号。霍伊伦走了,他直接把支点拆了,用塞斯科拉出来带走中卫,让边翼卫冲肋部。这一招打弱队能刷净胜球,但中场出球慢一拍,乌加特和铁费拿球就往回跑,逼得边...
Car时尚|Garagisti&Co.GP1从英国来了一款新

Car时尚|Garagisti&Co.GP1从英国来了一款新

Car时尚|Garagisti&Co.GP1从英国来了一款新的hypercar:Garagisti&Co.GP1。由AngelGuerra设计,是前Bugatti和Rimac的设计师,GP1向设计黄金时代的楔形设计致敬,并从现代视角进行重新诠释。其核心是一颗意大利制造的V12吸气发动机:6.6升排量,800马力在9000转/分钟时输出,由Italtecnica打造,这家都灵公司已经为TotemAutomobili和Kimera提供过动力系统。车重仅1,000公斤,部分得益于纵向安装的6速X-Trac手动变速箱。车内以一个宽大的中央通道为主,物理按键和换挡杆清晰可见,是对纯机械的热爱宣言。价格约为2,820万欧元,不含税费、运费和定制费。仅生产25辆,项目已进入高级阶段,我们可能在接下来的几个月内看到它出现在道路上——或者赛道上。老纪侃车car时尚豪车超跑

DSG超越版,15万出头那款。这车是1.5T发动机,160马力,开起来比1.2

DSG超越版,15万出头那款。这车是1.5T发动机,160马力,开起来比1.2T带劲儿太多,尤其你偶尔上个高速、超个车,一点不费劲,关键是现在优惠完裸车大概12万大几,性价比直接拉满。配置也够用,像主动刹车、全速自适应巡航、12英寸大屏、无钥匙进入这些都有,家用完全够,真没必要多掏一万多去上顶配卓越版,那些座椅加热、方向盘加热啥的,北方哥们可能觉得香,南方真用不上几回。要是预算真卡得死,200TSI飞越版也能买,12.79万那款,优惠完9万出头就能落地,但动力真心一般,适合纯代步,年轻人还是建议咬牙上1.5T,不然你早晚后悔。现在买还能蹭上终端优惠,记得砍价时把置换补贴、金融贴息、保养套餐全薅上,能省一万是一万。总之,听哥一句劝,速腾现在就300TSI超越版最稳,别犹豫,冲!